Stadsdeel Amsterdam Oud Zuid
t.a.v. het Dagelijks Bestuur
Postbus 51160
1007 ED Amsterdam
Inspraak Schuinparkeren Sarphatipark Oostzijde
Geachte dames en heren, 11 mei 2006
De Werkgroep Verkeer de Pijp maakt gebruik van de mogelijkheid een zienswijze in te dienen over uw voornemen het tijdelijk schuinparkeren in de Sarphatipark Oostzijde definitief te maken. (Stadsdeelkrant van 11.04.06).
Gezien onze eerdere acties tegen de weigering van het voormalige Dagelijks Bestuur van het Stadsdeel om de tijdelijke schuinparkeerplaatsen te verwijderen, zal het standpunt van deze werkgroep vermoedelijk niet als een verrassing komen voor het nieuwe Dagelijks Bestuur: deze tijdelijke parkeerplaatsen hadden meteen na gereedkomen van het werk waarvoor ze aangelegd waren verwijderd moeten worden. Het Stadsdeel kan natuurlijk altijd een nieuw voorstel voor inrichting van de openbare ruimte doen en dit vervolgens in de inspraak brengen, maar dit dient op een correcte manier te gebeuren, en dat is in dit geval zeker niet gedaan.
Niet alleen wordt de besluitvorming in deze inspraakprocedure beïnvloed door het feit dat de tijdelijke schuinparkeerplaatsen nog steeds aanwezig zijn, zodat men niet eens meer een goed beeld heeft van wat feitelijk de inrichting behoort te zijn: langsparkeren met een brede promenade van 4,50m. Ook wordt in een bewonersbrief die is verspreid langs de oostkant van het Sarphatipark gesteld dat het stadsdeel “heeft besloten het schuinparkeren definitief te maken”, terwijl dat niet zo is. Het enige wat gebeurd is, is dat geld is vrijgemaakt om dit mogelijk te maken. Deze foute formulering beïnvloedt ook de inspraak. De juiste formulering staat op de website: “Het Stadsdeel is voornemens deze tijdelijke maatregel definitief te maken.”
Echter, waarom is het Stadsdeel voornemens dit te doen? “Om de hoge parkeerdruk in de buurt te verminderen en ter compensatie van het mogelijke verlies van parkeerplaatsen in de buurt is het Stadsdeel voornemens deze tijdelijke maatregel definitief te maken”. Sinds wanneer compenseert dit Stadsdeel een mogelijk verlies van parkeerplaatsen door nieuwe parkeerplaatsen bij voorbaat al aan te leggen? Met de argumentatie “hoge parkeerdruk in de buurt te verminderen” zou je nu al bij wijze van spreken alle stoepen in de Pijp kunnen opheffen om overal parkeerplaatsen te creëren!
Het trottoir langs het park aan de oostkant van het Sarphatipark is niet zo maar een willekeurige stoep. Het is een bijzondere openbare ruimte dat bijna deel uitmaakt van het park zelf, en het was een behoorlijke promenade waar het stadsdeel trots op kon zijn. Nu wordt voorgesteld een verschrikkelijke situatie permanent te maken vanwege een winst van zegge en schrijve 11 parkeerplaatsen! Weegt dit op tegen het verlies aan kwaliteit van de openbare ruimte?
Men probeert weliswaar in het ontwerp een beetje ruimte voor de voetganger te winnen door de schuinparkeerplaatsen iets naar achteren te schuiven, maar er is nu al hinder voor fietsers doordat de achterkant van de schuingeparkeerde auto’s te ver naar buiten steekt. In de nieuwe situatie zal er niet alleen hinder zijn, maar doordat de achterkant nog verder naar buiten steekt ontstaan gevaarlijke situaties, waarvoor het stadsdeel dat de verkeersgevaarlijke inrichting bewust heeft gemaakt aansprakelijk gesteld zal kunnen worden. De stoep wordt opzettelijk te laag gemaakt (maar 15 centimeter) zodat niet alleen de neuzen van bestelbussen, maar ook die van gewone auto’s ruimte kunnen afsnoepen van de stoep. Dus zullen geen twee rolstoelen elkaar kunnen passeren. Om op deze te smalle stoep voor de voetganger een vrije doorgang te garanderen moet de stoeprand hoog genoeg zijn om de bumpers van de auto’s te stoppen (dus Amerikaanse stoephoogtes van 30 cm zijn vereist). Hierdoor maak je natuurlijk de verkeersgevaarlijke situatie aan de rijbaanzijde nog veel en veel erger!
Wij hopen dat het nieuwe Dagelijks Bestuur de wijsheid zal hebben het ondoordachte voorstel in te trekken en zal opkomen niet alleen voor een kwalitatief hoogwaardige openbare ruimte maar ook voor de belangen van de voetgangers, de “rollende voetgangers” daarbij inbegrepen. Dat kan eenvoudig door de schuinparkeerplaatsen te verwijderen en de oude promenade te herstellen.
Wellicht ten overvloede willen wij u in kennis stellen van het feit dat Sinterklaas en de Groene Piet op 21 december jongstleden extra uit Spanje teruggekomen zijn om een petitie aan te bieden aan de Stadsdeelraad. Deze petitie werd ondertekend door 302 mensen, sommige zelfs van buiten de stad, en had als boodschap: “Deelraad, roep het Dagelijks Bestuur tot de orde en verwijder onmiddellijk de tijdelijke schuinparkeerplaatsen.” Dat is toen helaas niet gebeurd. Hopelijk zullen in deze inspraakronde deze 302 reacties “meetellen”!
In spanning zal de werkgroep een Nota van Beantwoording afwachten, en wij wensen het Dagelijks Bestuur veel plezier bij het kraken van deze harde noot.
Met vriendelijke groeten,
Bruce Cohen
Namens Werkgroep Verkeer De Pijp